万博体育下载

(Dân trí) - UBND tỉnh Bình Định vừa có công văn đề nghị Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương khảo sát, lập quy hoạch mở rộng sân bay Phù Cát, hướng đến phát triển thành cảng hàng không quốc tế.

Chiều 5/11, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, xác nhận thông tin trên.

ìnhĐịnhmuốnmởrộngsânbayPhùCátthànhcảngquốctế

Theo UBND tỉnh Bình Định, sân bay Phù Cát hiện khai thác 2 tầng và đường băng, phục vụ khoảng 600 hành khách giờ cao điểm. Công suất thiết kế là 2,5 triệu khách/năm, có khả năng mở rộng thêm công suất, đón được khoảng 5 triệu khách/năm.

ìnhĐịnhmuốnmởrộngsânbayPhùCátthànhcảngquốctế

Theo dự báo đến năm 2025, tỉnh ước đón đạt 7,5 triệu khách; năm 2030, tăng lên 12 triệu khách. Với quy mô hiện tại, sân bay Phù Cát đã quá tải, nhất là dịp lễ, tết. Chính vì vậy, chính quyền tỉnh Bình Định cho rằng, việc nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát là rất cần thiết.

ìnhĐịnhmuốnmởrộngsânbayPhùCátthànhcảngquốctế

Qua đó, UBND tỉnh kiến nghị nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát lên cấp 4E, có thể đón được các loại máy bay Boeing 787, Airbus A350. Ngoài ra, xây dựng mới nhà ga theo hình đối tác công (PPP) và đầu tư thêm 1 đường băng mới đạt cấp 4E từ nguồn ngân sách nhà nước.

ìnhĐịnhmuốnmởrộngsânbayPhùCátthànhcảngquốctế

"Sau khi được chấp thuận, chúng tôi mới lập đề án cụ thể cũng như khảo sát về vốn và lựa chọn phương thức huy động vốn xã hội hóa", Phó Chủ tịch tỉnh cho hay.

ìnhĐịnhmuốnmởrộngsânbayPhùCátthànhcảngquốctế

Theo lãnh đạo tỉnh Bình Định, việc huy động nguồn vốn xã hội hóa đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) cho cảng hàng không Phù Cát là giải pháp đột phá.

ìnhĐịnhmuốnmởrộngsânbayPhùCátthànhcảngquốctế

Bình Định kỳ vọng xây dựng sân bay Phù Cát trở thành cảng quốc tế, tạo động lực giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và hành lang kinh tế Đông - Tây.

ìnhĐịnhmuốnmởrộngsânbayPhùCátthànhcảngquốctế

(chỉnh sửa：Hiểu biết)